By Aaaaa38 on 26th 八月

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市城乡建委人士介绍,沙璧大道标段项目建成后将使璧山区与主城区连接更紧密,项目总投资约亿元,全长约7公里,全线共设互通式立交2座、简易立交2座、隧道1座,双向六车道设计,

市民关注的大学城复线隧道起于西山立交,止于梨树湾天杨路,全长公里,初步计划为双向四车道,最快今年底将完成方案设计,计划“十三五”时期动工。
  -08-16 08:30:廖雪梅大学城复线隧道年底完成方案设计大学城 隧道 复线 十三五 方案设计 标段 车道 通车 匝道 杨路今日重庆今日重庆/enpproperty–>

重庆日报讯 大学城隧道要修复线了!8月15日,记者从市工程建设招投标交易中心获悉,大学城复线隧道与沙璧大道项目正进行勘察设计招标,有望“十三五”时期动工。
  

市城乡建委人士介绍,沙璧大道标段项目建成后将使璧山区与主城区连接更紧密。该项目起点接沙坪坝区西永微电园横四路,终点接渝遂高速。项目总投资约亿元,全长约7公里,全线共设互通式立交2座、简易立交2座、隧道1座,双向六车道设计。
  

市民关注的大学城复线隧道起于西山立交,止于梨树湾天杨路,全长公里,初步计划为双向四车道,最快今年底将完成方案设计,计划“十三五”时期动工。
  

据了解,大学城隧道2010年建成通车,如今每天车流量超过7万辆,远远超过道路最大设计通行能力,被市民戏称为“只有晚上不堵车的隧道”。大学城复线隧道建成通车后,将缓解沿线的交通压力。
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重庆日报讯 大学城隧道要修复线了!8月15日,记者从市工程建设招投标交易中心获悉,大学城复线隧道与沙璧大道项目正进行勘察设计招标,有望“十三五”时期动工,该项目起点接沙坪坝区西永微电园横四路,终点接渝遂高速,项目总投资约亿元,全长约7公里,全线共设互通式立交2座、简易立交2座、隧道1座,双向六车道设计,

据了解,大学城隧道2010年建成通车,如今每天车流量超过7万辆,远远超过道路最大设计通行能力,被市民戏称为“只有晚上不堵车的隧道”。

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